Kurierdienst mit Exklusivvertrag und 7 Touren im Großraum Porto zu verkaufen

Zum Verkauf steht ein Transportunternehmen im Großraum Porto. Es stellt mit leichten Nutzfahrzeugen Waren zu und ist voll im Betrieb. Rechtsform ist eine portugiesische LDA, die Tätigkeit ist unter dem Wirtschaftszweigcode CAE 49410 (Güterbeförderung im Straßenverkehr) ordnungsgemäß registriert. Der Jahresumsatz liegt bei 150.000 €, das Unternehmen gilt als ertragsstark und hat einen gleichmäßigen Umsatz. Geschäftsmodell und Vertragslage Grundlage des Geschäfts ist ein Exklusivvertrag mit einem großen, landesweit tätigen Logistikdienstleister. Darüber bedient das Unternehmen derzeit 3 Gebiete im Großraum Porto, die ihm exklusiv zugeteilt sind. Jeden Tag werden 7 Touren gefahren. Der Vertrag erlaubt außerdem, sofort weitere Touren im Raum Lissabon aufzunehmen. Ein Käufer kann so die Flotte und den Umsatz dort ohne Vorlauf ausbauen. Fahrzeuge und Personal - 4 eigene leichte Nutzfahrzeuge (Typ Kangoo/Berlingo), mechanisch in sehr gutem Zustand, vollständig bezahlt und ohne Belastungen, Leasing oder Finanzierung - 3 feste Subunternehmer, die mit eigenen Fahrzeugen im Tagesgeschäft mitfahren. Dadurch bleiben die Fixkosten niedrig. - erfahrene Fahrer, die die Touren kennen und weiter für das Unternehmen fahren können - 1 Mitarbeiter laut Eckdaten Rechtliche und finanzielle Lage Das Unternehmen hat keine Schulden bei Banken, Finanzbehörden oder Mitarbeitern. Es gibt keine finanziellen oder steuerlichen Altlasten. Im Kaufpreis enthalten - die eigene Fahrzeugflotte - der laufende Exklusivvertrag für die 3 Gebiete in Porto - das vertragliche Recht, im Raum Lissabon zu expandieren - die Zusammenarbeit mit den Subunternehmern und Fahrern - die Gesellschaft selbst mit aktiver Registrierung Übergabe Das Unternehmen wird schlüsselfertig übergeben und kann ohne Unterbrechung weiterlaufen. Es passt für Käufer, die ihr Transportgeschäft erweitern oder neu in die Branche einsteigen wollen. Der Kaufpreis beträgt 45.000 €. Der Verkäufer gibt das Unternehmen ab, weil er sich anderen persönlichen Projekten widmen will und branchenmüde ist.